באיור לשאלה 2, קו הרכבת הקלה בין כפר-סבא להרצליה, אורכו כ-$30\,km$ ובו כ-20 תחנות רכבת (בין כל תחנה קיים מרחק של $1.5\,km$). לכל חמש תחנות רכבת קיימת תחנת הזנה מתחנת השנאה בה קיים שנאי הספק $22/3.3\,kV$ בגודל $8\,MVA$ (בסה"כ קיימות ארבע תחנות השנאה). שנאי ההספק מחובר למיישר המחובר לקו העילי ולמסילת הרכבת ובמוצאו מתח של $1500\,V$ (מתח ישר).

האנרגיה שצורכת הרכבת היא $240 k W h$ , עבור רכבת יחידה בכיוון אחד בלבד (הנח שהאנרגיה הנדרשת לכיוון האחר זהה). מקדם ההספק של הרכבת הוא 1.

המהירות הממוצעת היא 30 קמ"ש.

הרכבות ותחנות הרכבת פעילות בין השעות 06:00–22:00.

ההספק הנצרך עבור כל תחנה הוא $35 k W$ ומקדם ההספק הוא 0.82.

התנגדות התיל העילי והמסילה היא $0.02 Ω/ k m$ .

הפסדי הספק תיל עילי או מסילה בממוצע יהיה לפי $Δ P = I^{2} \cdot r_{0} \cdot \frac{L [ k m ] ^{2}}{2} [W]$

א. (5 נק') שנאי הזרם $200/5 A$ מציין זרם נמדד של $4.5 A$ בצדו השניוני. מהו המתח הנמדד על הרכבת הנמצאת בקצה המקטע (סוף התחנה החמישית)? ב. (5 נק') שנאי הזרם $200/5 A$ מודד בממוצע זרם של $4 A$ בשעות הפעילות. חשב מהם ההפסדים עבור כל המקטעים בנסיעה של רכבת יחידה לשני הכיוונים (יש לשים לב לזמן הנסיעה של הרכבת). ג. (5 נק') מהי צריכת האנרגיה היומית אם ידוע ש-64 רכבות משלימות ביום את כל המסלול (הלוך וחזור)? (יש להתחשב בהספק הרכבות ובהספק של כל תחנות הרכבת) ד. (5 נק') בהמשך לסעיף ג', מהו מקדם ההספק הממוצע ביום?
🎓 לא הבנתם משהו? קבלו הסבר נוסף ממרצה בטיחות
שאלו כאן — ותקבלו מענה מוסמך.
🎓 מרצה בטיחות מוסמך עונה כאן — תקבלו מענה מקצועי
רוצים לתרגל אלפי שאלות נוספות?
המשיכו לתרגול מלא עם משוב אישי ←
מבחני מה"ט אמיתיים · משוב מיידי · וידאו לכל נושא · מעקב התקדמות
ממשיכים מכאן:
🎓 קורס ההכנה למה"ט בטיחות 📄 מאגר השאלות המלא 📖 תקנות הבטיחות בעבודה ✅ תרגול חינם עם משוב

Question

באיור לשאלה 2, קו הרכבת הקלה בין כפר-סבא להרצליה, אורכו כ-$30\,km$ ובו כ-20 תחנות רכבת (בין כל תחנה קיים מרחק של $1.5\,km$). לכל חמש תחנות רכבת קיימת תחנת הזנה מתחנת השנאה בה קיים שנאי הספק $22/3.3\,kV$ בגודל $8\,MVA$ (בסה"כ קיימות ארבע תחנות השנאה). שנאי ההספק מחובר למיישר המחובר לקו העילי ולמסילת הרכבת ובמוצאו מתח של $1500\,V$ (מתח ישר).

האנרגיה שצורכת הרכבת היא $240 k W h$ , עבור רכבת יחידה בכיוון אחד בלבד (הנח שהאנרגיה הנדרשת לכיוון האחר זהה). מקדם ההספק של הרכבת הוא 1.
המהירות הממוצעת היא 30 קמ"ש.
הרכבות ותחנות הרכבת פעילות בין השעות 06:00–22:00.
ההספק הנצרך עבור כל תחנה הוא $35 k W$ ומקדם ההספק הוא 0.82.
התנגדות התיל העילי והמסילה היא $0.02 Ω/ k m$ .
הפסדי הספק תיל עילי או מסילה בממוצע יהיה לפי $Δ P = I^{2} \cdot r_{0} \cdot \frac{L [ k m ] ^{2}}{2} [W]$

א. (5 נק') שנאי הזרם $200/5 A$ מציין זרם נמדד של $4.5 A$ בצדו השניוני. מהו המתח הנמדד על הרכבת הנמצאת בקצה המקטע (סוף התחנה החמישית)? ב. (5 נק') שנאי הזרם $200/5 A$ מודד בממוצע זרם של $4 A$ בשעות הפעילות. חשב מהם ההפסדים עבור כל המקטעים בנסיעה של רכבת יחידה לשני הכיוונים (יש לשים לב לזמן הנסיעה של הרכבת). ג. (5 נק') מהי צריכת האנרגיה היומית אם ידוע ש-64 רכבות משלימות ביום את כל המסלול (הלוך וחזור)? (יש להתחשב בהספק הרכבות ובהספק של כל תחנות הרכבת) ד. (5 נק') בהמשך לסעיף ג', מהו מקדם ההספק הממוצע ביום?

🎓 לא הבנתם משהו? קבלו הסבר נוסף ממרצה בטיחות

שאלו כאן — ותקבלו מענה מוסמך.

🎓 מרצה בטיחות מוסמך עונה כאן — תקבלו מענה מקצועי

רוצים לתרגל אלפי שאלות נוספות?

המשיכו לתרגול מלא עם משוב אישי ←

מבחני מה"ט אמיתיים · משוב מיידי · וידאו לכל נושא · מעקב התקדמות

ממשיכים מכאן:

🎓 קורס ההכנה למה"ט בטיחות 📄 מאגר השאלות המלא 📖 תקנות הבטיחות בעבודה ✅ תרגול חינם עם משוב