באיור לשאלה 1 מוצג מעגל תמורה של מנוע DC בעל עירור זר.

(איור לשאלה 1)

משוואת המתחים של מעגל הזנת המנוע היא: $V_M=E_a+I_a\cdot R_a$.

א. (10 נק') נמקו את התשובות לשאלות הבאות:

1. באיזה מאפייני המנוע תלוי הכא"ם $E_a$?
2. האם שינוי המתח $V_M$ למנוע ישנה בהכרח את הזרם $I_a$? אם התשובה היא "לא", אז איך זה מתיישב עם משוואת המתחים?
3. האם הוספת נגד בטור למעגל העוגן ישנה בהכרח את הזרם $I_a$? אם התשובה היא "לא", אז איך זה מתיישב עם משוואת המתחים? ב. (10 נק') בעבודת מנוע השראה, עם חיבור הסלילים במשולש, נמדדו את הערכים הבאים: $400V,50Hz,42A,2850rpm,\cos \phi =0.82$. ההתנגדות של הסליל הפאזי של הסטטור היא $R_1=0.2\Omega$. נתוני ההפסדים הקבועים הם: $\Delta P_{Fe}=500W,\Delta P_{mech}=520W$. חשבו את נצילות המנוע במצב העבודה הנתון.