הינע חשמלי וממירים›ממירים אלקטרוניים להינע

באיור לשאלה 1 מוצג מעגל לבקרת מנוע זרם ישר בעל קטבים מגנטיים. המערכת מאפשרת לווסת את מהירות המנוע ולשנות מגמת סיבובו.

(איור לשאלה 1)

המערכת מכילה ארבעה טרנזיסטורים ( $Q_{1}, Q_{2}, Q_{3}, Q_{4}$ מסוג MOSFET) הפועלים כמתגים (עם קבלת אות ממעגל הבקרה, הטרנזיסטור נכנס לרוויה. ללא האות, הטרנזיסטור נמצא בקטעון). בקרת המתח למנוע מתבצעת בשיטת אפנון רוחב הפולס (PWM), (מעגלי בקרת הטרנזיסטורים לא נראים באיור). נגדיר את שלושת מצבי הפעולה של המנוע:

המנוע מסתובב בכיוון מסוים.
המנוע מסתובב בכיוון ההפוך.
המנוע במנוחה.

א. (4 נק') מהו תפקידה של מערכת קטבים מגנטיים במנוע? ב. (4 נק') באיזה מצב פעולה נמצא המנוע, כאשר הטרנזיסטורים $Q_{1}$ ו- $Q_{4}$ ברוויה (והשניים האחרים בקטעון)? ג. (4 נק') באיזה מצב פעולה נמצא המנוע, כאשר הטרנזיסטורים $Q_{2}$ ו- $Q_{3}$ ברוויה (והשניים האחרים בקטעון)? ד. (4 נק') באיזה מצב פעולה נמצא המנוע, כאשר הטרנזיסטורים $Q_{1}$ ו- $Q_{2}$ ברוויה (והשניים האחרים בקטעון)? ה. (4 נק') המצב שבו הטרנזיסטורים $Q_{1}$ ו- $Q_{3}$ או $Q_{2}$ ו- $Q_{4}$ ברוויה אינו תקין. למה?

שאלות ותגובות על השאלה

🎓 לא הבנתם משהו? קבלו הסבר נוסף ממרצה לחשמל

שאלו כאן — ותקבלו מענה מוסמך.

🎓 מרצה לחשמל עונה כאן — תקבלו מענה מקצועי

לתרגל עוד שאלות — חינם ←